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船龄10年以上的高速客船已经可以归为一类老旧河船,而在现实中,古早的船只很难承载现代化的设施,更无法改变已有舱房结构,营造更宽敞舒适的入住环境,近年翻新的船只也多在装修内饰风格上下功夫。所以选品过程中,标准进一步收紧,仅考虑船龄8年以下的船只。而客房数量的限制则是为了保证河轮旅行的私密性。
最小房间面积的要求,考虑到一个独立的客房不仅需要承载床、独立卫浴、和电视、书桌等必要的家具陈设,面积较小的房间难免会让人感到局促。即便是在河轮旅行中选择内舱房的客人,也需要相对舒适的体验。
尽管欧洲河轮行业走在前沿,但大部分公司的预订程序还相对传统,像船只条件出色的Crystal Cruise官网就没有直接预订入口。大部分官网仅可通过邮件咨询预订,甚至有一些还保留原始的“电话垂询”方式——对于有出行需求的中国游客来说,效率较低,且通过邮件、电话交换信息除了即时性的问题,也更容易在沟通过程中出现失误或偏差。所以我们仅选择可以直接在完成预订的河轮公司船只进行评测。
A • 船只情况 B • 房间
C • 配套设施 D • 服务与便捷性
为了适应河道的宽度,通常河轮的大小相对统一,大部分都能兼顾行驶的平稳性与载客量需求,所以此项的评分中仅比较船只的新旧程度:越新的船只,设施配备越接近旅行者不断变化的需求和日益提高的标准。
A • 船只情况 B • 房间
C • 配套设施 D • 服务与便捷性
房间是每个乘客待得时间最长的地方,结束了岸上行程回到船上,也需要一个相对宽敞、舒适的空间休息,所以我们分别比较了最小客房与最大客房的面积。最小客房的窗户一般是固定无法开启的,宽度不及墙面的一半,是相对封闭、观景条件有限的房间,但不排除一部分单人出行的旅行者会选择,较宽敞的空间可以提供更舒适的入住体验,这部分房间的面积越大得分越高。
其次是全景房的数量和占比:评测中的全景房指能够有单面落地窗能够看到沿岸景色的房间,包括有独立阳台的套房和不含阳台的落地窗房。Scenic的MS Scenic Gem以91%的全景房比例领先,且除面积最小的标准房型外,均为独立阳台房。
落地窗房 除了独立阳台套房,几乎整面墙都是落地窗(French balcony)的房间也能很好地兼顾两岸风景,在一些公共空间充足、设施齐全的船上是比较理想的选择。 |
A • 船只情况 B • 房间
C • 配套设施 D • 服务与便捷性
除了满足最基础需求的餐厅、酒吧、Wi-Fi覆盖和免费茶饮,图书馆、健身房、spa、小型游泳池、和船上商店等休闲设施也被纳入打分维度。
但与海上邮轮不同,河轮旅行的亮点在于时间安排合理、深入城镇的丰富岸上行程。所以游泳池、健身房空间都较小,配套设施在整个评分中所占比重也有限。
考虑到和父母、长辈一起的家庭出行,如何既品尝到当地风味,又能让自己和家人的中国胃得到满足也是困扰很多旅行者的问题。所以提供中餐是附加分项,此项中仅有维京河轮的部分船只提供中餐。
A • 船只情况 B • 房间
C • 配套设施 D • 服务与便捷性
作为“舒适的移动酒店”,河轮上24小时前台也是必要条件之一:前台服务人员除了可以帮助客人进行常规的指引服务之外,也能够确保遇到问题或紧急情况能够及时得到解决。此次入选的83艘河轮都符合这一项标准。
河轮的服务质量是一个无法量化的概念,而服务人员的“素质”也无从标准化比较,所以评测中我们通过乘服比(最大载客量/船员数)这个具体的数值对服务情况进行打分。最大载客量/船员数得出的结果越小(即平均每个船员要照顾的乘客越少)说明每个船员给到乘客的服务时间也越多,服务也可能更周到,此项得分也越高。其中 Uniworld Boutique River Cruises 的 S.S. Joie de Vivre 乘服比突出,为2.4。
中文网站和中文向导是此维度的两个加分项,中文网站方便中国游客查阅、获取信息,而中文向导更是在提供母语支持的情况下,让中国游客有更好的体验。
欧洲河轮的航线主要包括莱茵河、多瑙河、缅因河、罗纳河、塞纳河、杜罗河与易北河。大部分河轮公司的预订逻辑是先选择行程,在详细行程规划或客房舱位选择中体现相应的船只信息。所以找到适合自己的行程也很关键,但行程天数、停靠地点、以及具体的岸上行程安排无法以统一标准量化或比较。
比如,停靠地点和岸上行程就不是单纯的“以量取胜”,安排过于紧凑也会影响体验深度。河轮旅行区别与其他旅行方式的优势在于:它更像一场无需费神又充满惊喜的度假。在预订行程的同时,也帮你锁定了很多需要专人提前预订、专为河轮游客定制的活动。
河轮不仅为体验深度的欧洲文化风情提供了更为惬意的旅行方式,在北美的亚马逊河、哥伦比亚河、非洲赞比西河、印度的恒河,都能找到这个“舒适的移动酒店”的身影,船只的规格、体验都不尽相同。如果已经厌倦了大包小包赶行程的打卡之旅,不如用河轮旅行开启新一年的悠闲假期吧!